NYHETSBREV MARS 2026

T O F F O - N Y T T :

KJÆRE KOLLEGAER

........

Vi er godt i gang med 2026, og har lagt 2025 bak oss. Resultatmessig avsluttet 2025 noe bedre enn fryktet, men vi ser likevel en nedgang i resultatmargin i snitt for Norge.

Starten på 2026 har også vært noe tregere enn forventet. Markedet i februar var ned 18,7% sammenlignet med februar 2025.

Når det gjelder registreringer i februar 2026 ble Toyota bZ4X nummer 1 med 514 registreringer, mens Urban Cruisertok tredjeplassen med 404 registreringer. Volvo EX30 endte på andreplass med 425 registreringer.

---

HVA HAR SKJEDD SIDEN SIST?

.....

G A R A N T I

Når det gjelder prosessen rundt å få riktig garantipris, og søknaden til TNO/TME, har Toffo gjennomført en juridisk vurdering sammen med advokat Molteberg.

Vurderingen konkluderer med at Toyota ikke kan hindre en forhandler i å få riktig timepris sett opp mot lokalt marked og egne kundeveiledende priser.

TNO bekrefter at de er enig i vurderingen, men må avklare dette videre med TME. Vi har foreløpig ikke fått en endelig bekreftelse fra TME, men forventer at prosessen vil gå i tråd med den juridiske vurderingen.

I forbindelse med dette gjennomførte TNO søknadskurs i uke 9 og 10, med fokus på hvordan søknaden skal fylles ut korrekt.

Vi holder dere oppdatert når det foreligger mer informasjon.

.....

F O R S I K R I N G

Toyota Forsikring bekrefter at det er en nedadgående trend i arbeidsvolum fra Gjensidige til Toyota-forhandlerne. Begrunnelsen fra Gjensidige er knyttet til nivået på priser og delepriser.

Toyota opplever imidlertid at Gjensidige i dag ikke fremstår som en balansert samarbeidspartner.

Styrets budskap til Toyota Forsikring har derfor vært tydelig:

• Forholdet til Gjensidige må undersøkes nærmer

• Et ubalansert partnerskap er ikke akseptabelt

Toyota Forsikring vil ha flere møter med Gjensidige fremover, og vil komme tilbake til Toffo med status.

Vi holder dere oppdatert når det foreligger ny informasjon.

.....

BILNYTT-UNDERSØKELSEN

– LITT PÅ AVSTAND

Forhandlernes hovedutfordring fremover er at det blir vesentlig tøffere å oppnå akseptable økonomiske resultater, samtidig som andelen garantiarbeid har økt betydelig.

Garantiandelen har økt kraftig etter innføringen av EV-modeller. Tidligere var garantiarbeid en relativt liten del av totalen – nå har andelen i flere tilfeller tredoblet eller femdoblet seg.

God økonomi har vært fundamentet for det gode samarbeidet mellom Toyota og forhandlerne i mange år. Vi har tålt svingninger, og vi har tålt områder som ikke alltid har vært optimale – så lenge helheten har vært god.

Det som nå utfordres er selve fundamentet.

Det er også et avvik mellom hva forhandlerne opplever som nødvendig resultatgrad, og hva Toyota legger til grunn:

• Forhandlernes forventning: ca. 3 % resultatgrad

• Toyotas vurdering: 2–2,5 %

De preliminære BM-tallene for 2025 viser 2,1 % i snitt, ned fra 2,69 %, og er historisk lavt.

Med dette som bakteppe må vi også være forberedt på å diskutere og kjempe mer for hvert enkelt relevant område fremover.

Toffo opplever at dialogen med TNO fortsatt er meget god. Samtidig er grunnmuren i forhandlerøkonomien mer sårbar enn tidligere, og dette vil naturlig føre til flere diskusjoner og uenigheter.

Toffo har gjennomgått resultatene fra undersøkelsen sammen med TNO. Det er nå TNO som må analysere hva de kan gjøre annerledes fremover.

Vi ser frem til oppfølgingen fra TNO, og til å jobbe konstruktivt sammen for å ivareta det robuste forhandlernettverket vi har i Norge.

Ny podcast episode i

UNDER PANSERET: 

Denne gangen med Jon Winding-Sørensen.

Jon har mer enn 50 års erfaring fra bilbransjen i Norge, og er godt kjent for de fleste i bransjen. I samtalen deler han sine tanker om Toyota, utviklingen i bilbransjen – og hva Toyota bør gjøre fremover.

Han er imponert over Toyota, men mener samtidig vi kan være litt for… kjedelige.

Lytt til episoden her:

LYTT HER!

Ikke nøl med å ta kontakt dersom dere

har innspill til nyhetsbrevet.

 På vegne av Toffo

Glenn