NYHETSBREV OKTOBER 2024
- Glenn Stenholm
- Oct 1, 2024
- 3 min read
KJÆRE KOLLEGAER
Velkommen til Oktober og nye muligheter!
Her kommer månedens nyheter fra bransjen:
Når det gjelder salg av personbiler ligger vi fortsatt foran Volkswagen så langt i år!
Vi ligger fortsatt på andreplass hittil i år, men endte som nummer fire i september.
Vår elbil-andel nådde nesten 80 % i september, men er under 45 % totalt så langt i 2024.
Det er interessant at hele 96,4 % av alle nye biler i september var en elbil.

Det er høy elbilandel i alle norske fylker - september 2024:
Møre og Romsdal: 98,5 %
Vestland: 97,8 %
Oslo: 97,2 %
Trøndelag: 97,1 %
Vestfold: 97,0 %
Agder: 97,0 %
Troms: 96,9 %
Akershus: 96,7 %
Rogaland: 96,7 %
Buskerud: 96,4 %
Østfold: 96,0 %
Telemark: 96,0 %
Nordland: 95,9 %
Innlandet: 94,1 %
Finnmark: 93,2 %

STRATEGI/KVARTALSMØTE TOFFO -
TNO 19. SEPTEMBER 2024
Vi hadde strategi og kvartalsmøte med TNO torsdag 19 september,
hvor vi hadde mange ting på agendaen.
Noen av de viktige sakene var:
Markedskampanjer for Q4:
DAGENS STERKE KAMPANJE MIX VIDEREFØRES TIL Q4 I SIN HELHET:
Hybrider & RAV4 Plug-in
bZ4X
MC Proace EV & City EV m/3.95% fastrente

MY TOYOTA
Det er utfordringer med MyT APP på Stellantis produkter, og Toffo har meldt fra kontinuerlig. TNO jobber mot Brussel, og venter på tilbakemeldinger. TNO lover oppdatering av status så fort de får svar fra TME.
SKADE & LAKK
Dette viktige forretningsområde får TNO en ny dedikert ressurs på, og som skal bidra til økt fokus og økt kompetansebidrag til forhandlerne.
Det kommer et skade & lakk program, med følgende mål:
Forbedre skade/lakk reparasjoner- rett første gang.
Redusere reparasjonstider og ventetid for kundene
Skape økt kapasitet med økt effektivitet og god planlegging.

ERSTATNINGSBIL VED GARANTIARBEID
Leiebilvilkårene er forbedret ytterligere, ved at TNO dekker leielbil fra dag 7 ved tilfelle om delevent. I etterkant søkes om dekning av utgifter til erstatningsbil til kunde. Maks beløp per dag kr. 600,- eks.mva gjelder biler innenfor 5-års garanti. Hvilke krav kunden faktisk har ved garantisaker er et juridisk større tema, og som Toffo undersøker ytterligere. Denne applikasjonen fungerer ikke optimalt, og vi er i dialog og henger på TNO for at de skal forbedre denne.
GARANTITIMEPRIS TOYOTA
Mange forhandlere har garantitimepriser som ligger betydelig bak sine ordinære timepriser. Dette skyldes at man ikke har justert løpende, og på den måten har etterslepet økt underveis, resultatet er at flere har urimelig lave garantitimepriser i forhold til andre og egen garantitimepris. Toffo arbeider med dette med TNO og ser på hvordan
man kan tilpasse dette 2024/2025.

LCV MARGINER
Marginene for LCV isolert sett er stramme og under kontinuerlig press. Toffo mener at vilkårene for LCV ikke understøtter en villet offensiv satsning fra TNO sin side. Oppsiden for de som satser tungt med egne ressurser, lokaler, utstyr osv med tilhørende investeringer kan vanskelig forsvares gjennom de begrensede marginene. Toffo jobber mot TNO for at alle forretningsområder isolert sett skal være økonomisk bærekraftige for forhandler, og kommer tilbake senere vedr. dette strategiske området.

STATUS NY FORHANDLERKONTRAKT
Toffo har arbeidet med TNO de siste månedene med kontrakten og det har blitt gjort flere lokale tilpasninger. Vi har hatt en grundig gjennomgang i styret, og styret jobber nå med ny gjennomgang, og vi møtes nå onsdag 9. okt for ny runde av kontrakten. Neste steg i prosessen er da ny gjennomgang med TNO, og etter det, kommer vi til å invitere alle eiere/daglig leder til gjennomgang av kontrakten og alle tilpasninger vi har jobbet med. Vi kommer tilbake.
PÅ VEGNE AV TOFFO
Glenn




